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Entusiastas de bicicletas elétricas têm mais uma opção no mercado com o lançamento do Long Rack, da Aventon. A marca vai competir com as líderes no segmento Tern, Rad, Lectric e Specialized de olho em atrair famílias que optam por transportes sustentáveis.
O novo modelo pode acomodar assentos e cestas opcionais para transportar crianças ou itens diversos com segurança, com capacidade de carga de 65 kg — 5,8 kg a mais do que o original. O peso total suportado pela Abound LR é de 199,5 kg, incluindo o piloto.
Um dos grandes diferenciais é o pacote conectado 4G que inclui recursos antirroubo, como rastreamento por GPS em tempo real, geofencing, travamento remoto, um sistema de senha e um descanso de perna dupla com trava eletrônica.
O sistema é controlado pelo aplicativo móvel Aventon, que também pode ser usado para ajustar a assistência do motor e mergulhar nas métricas do passeio. A tecnologia já estava disponível nos modelos Abound SR e Level 3 Commuter.
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O que esperar da nova e-bike
- A bateria da e-bike Classe 2 sem chave tem autonomia de 96 km;
- O motor de cubo traseiro de 750 W atinge o pico de 1.188 watts e produz 80 Nm de torque;
Tubo inferior abriga uma bateria removível de 708 Wh que é considerada suficiente para 96,5 km de alcance por carga; - Assistência ao pedal de até 32 km/h habilitada por meio de um sensor de torque no suporte inferior;
- Acelerador no lado esquerdo do guidão para ajudar a sair da linha com facilidade (pode ser desconectado e removido para a pilotagem Classe 1);
- Engrenagens Shimano Altus de 8 velocidades;
- Freios a disco hidráulicos Tektro com um rotor de 180 mm na frente e um rotor de 203 mm atrás;
- Cockpit renovado com barras tipo BMX em haste de pena altamente ajustável.
O modelo também é equipado com um farol e uma luz traseira com sinalização de direção, ajudando na visibilidade diurna no trânsito, bem como viagens após o anoitecer.
O Abound LR já está disponível por um preço de varejo sugerido de US$ 1.999 (R$ 11,6 mil) — há duas opções de cores em tom cinza, além de acessórios extras, como cesto para bagageiro por US$ 126 (R$ 733).
Não há informações sobre vendas no Brasil.
O post Nova e-bike pode substituir carros para transportar famílias apareceu primeiro em Olhar Digital.
