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Assento de bicicleta diferentão fica mais confortável com novo design

Falamos aqui pela primeira vez sobre o vabsRider em 2024. Criado pelo engenheiro australiano Robin Macan – que começou a trabalhar no modelo em 2016 –, o assento de bicicleta conta com design diferentão e um objetivo que vai interessar a todos os ciclistas: acabar com aquela dor chata no bumbum ao pedalar por muito tempo.

E, recentemente, o assento passou por mudanças para deixá-lo ainda mais confortável.

Entenda:

  • Anunciado em 2024, o vabsRider – assento de bicicleta diferentão – ganhou um novo design;
  • O banco é dividido em duas partes que funcionam no ritmo do movimento do usuário, distribuindo a carga e tornando as pedaladas menos dolorosas;
  • A nova versão não conta mais com costuras expostas, que causaram desconforto em testes com ciclistas;
  • Além disso, o novo modelo é mais aerodinâmico e conta com um acabamento mais suave;
  • As reservas do vabsRider começam em 1º de maio no Kickstarter.
Primeiro modelo do assento tinha costura exposta. (Imagem: ataraxyBSC)

O vabsRider é dividido em duas partes que funcionam no ritmo da pedalada do usuário, permitindo o movimento individual das pernas e transferindo a pressão dos ísquios para os fêmures. Assim, de acordo com o site oficial, o assento permite a distribuição da carga de um jeito mais uniforme – e, acima de tudo, menos doloroso.

Leia mais:

Confira o novo design do assento de bicicleta vabsRider

Após ter a ideia para o vabsRider, Robin Macan se uniu ao designer industrial Philippe Guichard, que o ajudou a tirar a novidade do papel. Depois, para torná-la comercializável, o engenheiro firmou uma parceria com o Whistle Design Group, empresa australiana de design industrial.

Nova versão do assento vabsRider promete ser mais confortável. (Imagem: ataraxyBSC)

O produto passou por uma série de testes com ciclistas e, com base em seus feedbacks, vieram alguns ajustes no design. Foi apontado, por exemplo, que as costuras expostas do assento causavam certo desconforto. O problema foi corrigido na nova versão – que também é mais aerodinâmica e conta com um acabamento mais suave.

Quando a nova versão do vabsRider chega ao mercado?

O vabsRider será lançado no dia 1º de maio de 2025, com reservas diretamente no Kickstarter. A comercialização do assento de bicicleta é feita pela ataraxyBSC, startup de Macan.

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Atenção, ciclistas: estudo alerta para ‘falhas ocultas’ em bicicletas

Uma pesquisa da Universidade de Nova Gales do Sul (UNSW), da Austrália, revelou que ciclistas sofreram acidentes causados por falhas estruturais não detectadas em suas bicicletas.

O estudo, com 298 ciclistas que pedalam semanalmente, mostrou que 11,4% dos entrevistados relataram acidentes ligados a problemas ocultos, especialmente em componentes de fibra de carbono e alumínio. A pesquisa está publicada no jornal Injury Prevention.

As falhas mais comuns ocorreram no quadro, pedais, guidão e manivela, com mais da metade dos casos resultando em ferimentos e quase metade acarretando grandes prejuízos.

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Pesquisa revelou ocorrência de acidentes evitáveis devido a problemas mecânicos ocultos (Imagem: LovetheLifeyouLive/Shutterstock)

Fatores que mais causam acidentes

  • A fadiga de materiais, falhas de fabricação e erros de projeto foram os principais fatores identificados.
  • Um dado alarmante é que muitos ciclistas não submetem suas bicicletas a verificações estruturais após acidentes ou ao adquirir modelos usados.
  • Apenas 5% dos entrevistados utilizaram ensaios não destrutivos (END), como ultrassom ou raios-X, capazes de detectar falhas invisíveis a olho nu. Além disso, mais de 50% desconhecem completamente o que é END.

Controle de qualidade precisa melhorar

Os pesquisadores alertam que, embora a manutenção padrão seja importante, ela nem sempre é suficiente para detectar problemas sérios. Eles defendem maior conscientização entre os ciclistas e pedem que a indústria adote testes de qualidade mais rigorosos.

Isso se torna ainda mais urgente com o aumento da popularidade das bicicletas elétricas, que atingem velocidades maiores e exigem mais da estrutura dos equipamentos. A pesquisa pretende não alarmar, mas incentivar decisões mais seguras e responsáveis no uso e manutenção das bicicletas.

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Especialistas pedem testes mais avançados e maior conscientização sobre segurança – Imagem: VGstockstudio/Shutterstock

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