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Esta é a primeira e-bike do mundo com carregamento USB-C

by with No Comment Bicicleta elétricaE-bikesVeículos e Tecnologia

A Ampler Bikes acaba de lançar a primeira linha comercial de e-bikes com carregamento USB-C do mundo. Os modelos Nova e Nova Pro já podem ser encomendados por clientes na Europa com entrega prevista para junho.

As novas e-bikes serão enviadas com um cabo carregador padrão de 140 W (estilo laptop). A carga completa leva 3,5 horas, mas a recarga de 2,5 horas é considerada suficiente para o uso diário pela maioria das pessoas, segundo a marca. A autonomia é de 50-100 quilômetros.

“Esteja você trabalhando em um café, visitando a família ou em uma pausa na cidade, você pode carregar sua bicicleta em qualquer lugar — com uma coisa a menos para carregar. A e-bike também pode ser usada para carregar dispositivos menores, como telefones celulares”, diz o site.

Modelo Nova Pro traz conceito mais esportivo (Imagem: Ampler/Divulgação)

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Por dentro dos novos modelos

  • Modelo Nova: transmissão MicroSHIFT de nove velocidades com pneus de 27,5 polegadas, com geometria vertical, vendida a € 2.490 (valor promocional);
  • Modelo Nova Pro: roda de 28 polegadas mais esportiva, com diversos componentes, vendida a € 2.990 (valor promocional);
  • Os motores seguem o padrão de 250 W da União Europeia, atingindo no máximo 25 km/h;
  • É possível adicionar reboques, cestas, assentos infantis ou bolsas.
Modelo Nova tem pneus de 27,5 polegadas (Imagem: Ampler/Divulgação)

A Ampler venderá seu próprio carregador USB-C de 140 W por € 80 (cerca de US$ 87). O carregamento de gadgets, no entanto, é limitado a 15 W na série Nova. Cada bicicleta vem com uma garantia de dois anos e uma política de devolução de 14 dias.

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Montadora de carros elétricos cria empresa de e-bikes; conheça

by with No Comment Bicicleta elétricaE-bikesProRivian

O mercado acaba de presenciar o nascimento de uma nova empresa de patinetes e bicicletas elétricas. Em condições normais, o lançamento da Also seria uma notícia comum. A companhia, no entanto, conta com o suporte e a estrutura de uma gigante.

A Also surgiu a partir de um experimento da Rivian, uma montadora de vans, caminhões e SUVs elétricos. Ela pode não fazer tanto sucesso no Brasil, mas a empresa se tornou um fenômeno nos Estados Unidos.

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Antes mesmo da fundação da Rivian, seu criador, o empresário RJ Scaringe, já pensava em trabalhar com micromobilidade. Isso em 2009. Anos depois, a companhia decidiu abrir uma divisão específica na área. E esse foi o início da Also.

A nova startup existirá como uma empresa independente da Rivian, mas as duas estarão intimamente relacionadas. A previsão é que os primeiros produtos saiam já em 2026. A apresentação do portfólio deve ficar para o fim deste ano. E o veículo de estreia será provavelmente uma e-bike.

A Rivian é uma empresa que leva a sustentabilidade à sério, e eles acreditam que o sucesso dessa empreitada depende da micromobilidade verde – Imagem: alexgo.photography/Shutterstock

Como vai funcionar

  • A Rivian terá uma participação minoritária da Also, que vai usar parte da estrutura da “empresa-mãe”.
  • Uma das ideias é utilizar os pontos de venda da Rivian para comercializar também as bicicletas e patinetes da Also.
  • Outra ligação entre as duas está no conselho: RJ Scaringe, CEO da Rivian, será conselheiro da startup.
  • Já o presidente dela será Chris Yu, atual vice-presidente de programas futuros da montadora de carros elétricos.
  • Inicialmente, o plano da nova empresa é vender seus produtos apenas para consumidores nos Estados Unidos e na Europa.
  • Isso não impede, porém, o lançamento ocasional de veículos para a Ásia e a América do Sul.
  • Na parte financeira, a Also estreia com um aporte de US$ 105 milhões obtido em uma rodada de financiamento Série B.
  • O dinheiro vem de uma empresa de capital de risco chamada Eclipse.

A Rivian e o Brasil

Como dissemos, a Rivian não marca uma presença maciça aqui no nosso país. São poucas dezenas de veículos. E todos eles são importados.

Nos EUA, porém, os EVs da montadora fazem bastante sucesso. Os modelos mais famosos são o SUV R1S e a picape R1T, ambos muito grandes, muito pesados ​​e muito caros… Fazendo uma pesquisa rápida na importadora oficial da marca no Brasil, um R1S sai por aproximadamente R$ 850 mil!

Rivian R1T ganha prêmio da Motor Trend
A imponente picape R1T é um dos veículos mais famosos da marca – Imagem: Rivian/Divulgação

O plano da empresa é lançar veículos mais acessíveis a partir de 2026. Os futuros R2 e R3 ainda estão em desenvolvimento – e prometem colocar a Rivian ainda mais em evidência no mercado.

Vale destacar que a empresa foi a líder de satisfação entre os americanos no ano passado. Um estudo da JD Power colocou a companhia à frente de gigantes como a Tesla e a Ford.

As informações são do The Verge.

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