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Essas empresas querem fazer do lixo algo valioso

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Um grupo de empresas de tecnologia, incluindo Stripe, Google e Salesforce, investiu quase US$ 32 milhões em um projeto de captura de carbono na Noruega, visando remover 100.000 toneladas métricas de CO₂ da atmosfera entre 2029 e 2030, como mostra uma matéria exclusiva do Wall Street Journal.

O projeto, parte da iniciativa Northern Lights, captura as emissões de dióxido de carbono geradas pela queima de lixo doméstico em Oslo para aquecer a cidade, armazenando o CO₂ no fundo do Mar do Norte.

Como funciona o processo

  • O lixo é separado em fóssil e biogênico, sendo que este último, proveniente de fontes orgânicas, gera menos impacto ao ser queimado, já que o CO₂ liberado é capturado e removido do ciclo atmosférico.
  • O metano, que seria emitido se o lixo biogênico fosse para aterros, é substituído por um processo que evita o aquecimento global.
  • A captura de CO₂ também evita emissões de plásticos e outros resíduos fósseis.
Remoção do CO₂ ocorre por meio da captura de gás emitido quando o lixo doméstico é incinerado (Imagem: LookerStudio/Shutterstock)

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Esse modelo de captura pode ser replicado em até 500 locais na Europa, com potencial para remover 400 milhões de toneladas de CO₂ até 2050.

Apesar de ser uma tecnologia emergente e cara, a compra antecipada de créditos de carbono visa financiar o desenvolvimento e demonstrar a viabilidade do mercado, que ainda está nos estágios iniciais.

Com incentivos governamentais e altos preços para créditos de remoção de carbono, projetos como esse oferecem uma solução promissora para a redução de gases de efeito estufa.

Projeto visa capturar 100 mil toneladas de CO₂ e transformar resíduos em energia limpa – Imagem: Vladislav Gajic/Shutterstock

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Carros elétricos podem piorar problema que eles deveriam resolver

by with No Comment emissão de carbonoenergia renovávelVeículos e Tecnologiaveículos elétricos

Um novo estudo reforçou algo que nem todo mundo se dá conta: a transição global para veículos elétricos não reduzirá as emissões de carbono a menos que os países limpem suas redes elétricas. E teve um ‘plus’.

Pesquisadores da Universidade de Auckland e da Universidade de Xiamen realizaram a pesquisa, publicada na revista Energy, e revelaram que a adoção de carros elétricos, em países onde a eletricidade vem de combustíveis fósseis, pode até aumentar as emissões de CO₂.

Isso ocorre porque a eletricidade usada para carregar esses veículos é gerada pela queima de carvão ou petróleo, o que contraria a crença de que os veículos elétricos ajudam na descarbonização.

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Carros elétricos foram criados para ajudar na descarbonização, mas a adoção desses veículos sem o uso de energias limpas pode piorar a situação – Imagem: d.ee_angelo/Shutterstock

Energias renováveis precisam aumentar

  • Os pesquisadores analisaram dados de 26 países ao longo de 15 anos e descobriram que a maior adoção de EVs estava associada ao aumento das emissões de CO₂.
  • Segundo os resultados, os carros elétricos só contribuirão para a redução das emissões quando a participação de energia renovável na matriz elétrica mundial atingir cerca de 48%.
  • Em 2023, as energias renováveis representavam apenas 30% da eletricidade mundial.
  • A pesquisa destaca que, para a descarbonização do transporte ser eficaz, é necessário não só adotar os EVs, mas também promover a transição para energias renováveis.

Incentivo político é essencial

Políticas governamentais precisam apoiar a integração de fontes limpas de energia, como solar e hidrelétrica, além de incentivar investimentos em redes de energia mais eficientes. A eliminação de subsídios para combustíveis fósseis e a precificação de carbono também podem acelerar esse processo.

Além disso, o estudo mostrou que o crescimento econômico tende a aumentar as emissões, enquanto a inovação em tecnologias verdes e o uso de energia renovável têm um impacto significativo na redução delas.

Eletricidade usada para carregar carros elétricos precisa ser proveniente de fontes renováveis (Imagem: bombermoon/Shutterstock)

Carros elétricos: Brasil tem carta na manga para fazer diferente e melhor

O Olhar Digital produziu uma reportagem especial sobre o assunto. Confira como o Brasil pode fazer mais e melhor na eletrificação da frota!

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Metade das emissões de CO² do mundo vêm de 36 empresas, mostra estudo

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Em 2023, 36 empresas de combustíveis fósseis foram responsáveis por metade das emissões globais de carbono, gerando mais de 20 bilhões de toneladas de CO², segundo uma nova pesquisa da plataforma Carbon Majors.

Entre essas empresas estão gigantes como Saudi Aramco, ExxonMobil, Shell e empresas chinesas. Se a Saudi Aramco fosse um país, ficaria em quarto lugar entre os maiores poluidores, atrás apenas de China, EUA e Índia.

Apesar da meta global de reduzir as emissões em 45% até 2030 para limitar o aquecimento global a 1,5 °C, as emissões continuam a crescer. A Agência Internacional de Energia alertou que novos projetos de combustíveis fósseis após 2021 são incompatíveis com o objetivo de emissões líquidas zero até 2050.

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Emissões de carbono em crescimento estão em desacordo com metas de 2030
(Imagem: SuPatMaN/Shutterstock)

Dependência por combustíveis fósseis precisa diminuir

  • Christiana Figueres, ex-chefe da ONU sobre mudanças climáticas, enfatizou a necessidade de reduzir a dependência dos combustíveis fósseis e avançar para um sistema econômico descarbonizado.
  • O relatório destaca o impacto desproporcional das maiores empresas de combustíveis fósseis, que estão aumentando sua produção e emissões, apesar dos compromissos climáticos globais.
  • Esses dados têm sido usados em processos judiciais e regulatórios, incluindo ações nos EUA para responsabilizar empresas por danos climáticos.
  • As 36 empresas, que incluem estatais como a China Energy e Gazprom, dominam as emissões, com o carvão sendo a principal fonte (41%), seguido por petróleo (32%) e gás (23%).

Os dados históricos indicam que dois terços das emissões de carbono desde a Revolução Industrial vêm de 180 empresas, com muitas delas ainda operando. O estudo alertou para a necessidade de ação governamental para enfrentar a expansão dos combustíveis fósseis e mitigar a crise climática.

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Dados de novo estudo podem servir de evidência para aprovar medidas que impeçam novos projetos usando combustíveis fósseis – Imagem: Lane V. Erickson / Shutterstock.com

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