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Tesla Cybertruck: picape elétrica de Musk é um fracasso?

Cybertruck foi um dos principais lançamentos dos últimos anos da Tesla. Existia uma grande expectativa pela chegada da picape elétrica ao mercado, mas as vendas do modelo ficaram muito abaixo do esperado.

De acordo com levantamento da Cox Automotive, foram menos de 40 mil unidades vendidas no ano passado.

A previsão de Elon Musk, por outro lado, era de comercializar até 250 mil unidades do veículo anualmente.

Produção do Cybertruck chegou a ser reduzida

Hoje, a Tesla tem cerca de 2.400 Cybertrucks parados em seus estoques. E conseguir dar um destino para estes veículos não tem sido uma tarefa fácil, o que fez a montadora reduzir a produção. Uma medida que foi tomada após milhões em investimentos para criar uma alta capacidade de fabricação do modelo.

Procura pelo modelo está diminuindo (Imagem: divulgação/Tesla)

Entre janeiro e fevereiro deste ano, as vendas da picape elétrica nos EUA caíram 32,5%. No período, foram apenas 2.619 unidades comercializadas. É verdade que outros modelos da empresa também enfrentam reduções na demanda.

No entanto, o Cybertruck tem seus próprios problemas. Proprietários relatam defeitos nos veículos, o que fez com que o preço dos modelos usados caíssem 55%. Além disso, os compradores relatam muitas dificuldades em usar a picape como moeda de troca (nem mesmo a Tesla aceita).

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Donos relatam dificuldades para usar picape elétrica como moeda de troca (Imagem: divulgação/Tesla)

Frequentes recalls também são um problema

  • Desde o seu lançamento, no final de novembro de 2023, o modelo Cybertruck já passou por oito recalls.
  • No mês passado, a Tesla detectou um problema que faz com que pedaços do acabamento de metal do veículo se soltem, gerando risco de acidentes.
  • No total, 46.096 unidades precisaram de reparos.
  • Mas esta não foi a primeira vez que o modelo apresentou problemas no painel da carroceria.
  • Em 2024, mais de 11 mil picapes precisaram passar por reparos por conta de um problema semelhante.
  • Na oportunidade, 2.400 veículos produzidos nos Estados Unidos foram reparados em função de uma peça defeituosa.
  • A falha poderia fazer com que o carro pare de produzir torque quando o motorista usasse o pedal do acelerador.
  • Estes constantes problemas são um dos motivos que podem levar os motoristas a evitarem a picape elétrica de Musk.

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Adeus, Cybertruck? Novo supercarro futurista de alumínio rouba a cena

Um supercarro exclusivo, esculpido em metal reluzente e linhas arrojadas, roubou a cena no Pastejé Automotive Invitational Vehicle Show, no México.

O Peralta S, criação do designer italiano Fabrizio Giugiaro, presta homenagem ao icônico Maserati Boomerang, enquanto desafia o conceito de design do Tesla Cybertruck.

Como é o supercarro de alumínio polido

O Peralta S, encomendado por um comprador privado, é uma obra de arte sobre rodas. Com uma carroceria quase inteiramente em alumínio polido espelhado, o supercarro exibe um visual futurista e sofisticado, contrastando fortemente com o estilo angular e utilitário do Cybertruck.

Inspirado no Maserati MC20, o Peralta S mantém o motor V6 biturbo de 3.0 litros, capaz de gerar 621 cavalos de potência e 729 Nm de torque. A transmissão de dupla embreagem de oito velocidades impulsiona o supercarro de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos, com velocidade máxima de 325 km/h.

O desempenho do Peralta S o coloca no mesmo patamar de outros supercarros de elite, como o McLaren GT.

Design do Peralta S, com seu arco metálico contínuo e detalhes em fibra de carbono. (Imagem: Divulgação)

O design, no entanto, vai além do desempenho. A carroceria de alumínio polido, moldada à mão, cria um efeito espelhado, enquanto os detalhes em fibra de carbono, como as soleiras laterais e o difusor traseiro, adicionam um toque de agressividade e leveza.

Apesar da beleza e do desempenho, alguns críticos apontam para a semelhança dos faróis de LED com o design do Cybertruck. No entanto, a maioria dos entusiastas de automóveis elogia a ousadia e a originalidade do supercarro.

As rodas de prato ventiladas, uma homenagem ao Boomerang, reforçam o estilo retrô-futurista do veículo. (Imagem: Divulgação)

O interior do Peralta S, embora mantenha elementos do Maserati MC20, como o painel e os bancos revestidos em couro, recebeu algumas atualizações, como novos controles no volante e saídas de ar no painel.

Cabine não acompanha as mudanças radicais do exterior, o que pode ser considerado um ponto negativo. (Imagem: Divulgação)

A má notícia é que o supercarro encomendado por um colecionador particular não será produzido em série.

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“O Peralta S tem uma atitude típica dos anos 1970 e não tem nada a ver com os carros de hoje”, afirmou Giugiaro. “Eu queria embelezá-lo com citações, dicas de estilo e referências a formas de um passado que fez história, mas também é uma homenagem ao meu pai (Giorgetto Giugiaro), por meio de uma reinterpretação moderna dos volumes do Boomerang.”

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Tesla Cybertruck: entregas são suspensas; saiba o problema

Mais um problema envolvendo o Cybertruck, da Tesla. De Acordo com reportagem da Electrek, as entregas do modelo da Tesla foram suspensas por problemas relacionados ao acabamento da picape elétrica.

A empresa de Elon Musk não confirma a informação, apenas informa que existe uma “retenção de contenção”. No entanto, vários clientes têm relatado em fóruns específicos sobre o assunto que não receberam o veículo dentro do prazo.

Algumas partes estão se soltando

Uma retenção de contenção é uma medida tomada pelas montadoras para resolver um problema de qualidade ou defeito em um veículo antes que ele chegue aos clientes. Mas de acordo com a reportagem, o problema está relacionado a soltura de algumas partes superiores do modelo.

O atraso pode levar várias semanas para ser resolvido, dependendo da gravidade. Um vídeo publicado no YouTube há mais de um mês mostra com maiores detalhes quais são os problemas com o acabamento do Cybertruck.

Este não seria o primeiro problema com o acabamento do modelo. A Tesla emitiu sete recalls para corrigir falhas na picape elétrica desde o lançamento do Cybertruck, em dezembro de 2023.

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Modelo é a primeira picape elétrica lançada pela Tesla (Imagem: divulgação/Tesla)

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  • Com design futurista e carroceria de aço inoxidável “ultraduro”, a primeira picape elétrica lançada pela Tesla possui autonomia estimada de até 550 km por carga.
  • A versão de entrada da picape com tração traseira possui 400 km de autonomia, vai de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h.
  • Já a com tração integral (AWD Cybertruck) tem alcance de 550 km, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e a mesma velocidade máxima da anterior.
  • Por fim, a “Cyberbeast”, topo de linha, pode vir com dois ou três motores elétricos.
  • A configuração trimotor vai de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos e atinge 210 km/h, além de produzir nada menos que 845 cavalos e 1.423 kgfm de torque.
  • A autonomia, porém, cai para cerca de 515 km.

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